1. 차도리 - 계곡 - 우측능선- 910m봉 - 회론재 - 회론계곡 - 차도리
2. 치악산 자연휴양림 -왼쪽임도 -능선 -정상
산행:
산의 마을 백운면:
제천시 백운면은 원주시에 둘러싸이다시피 에워싸여 있는 지역이다. 지형상 백운산이 날개를 펼친 듯한, 더 정확히 말하면 바가지를 엎어놓은 듯한 모양을 하고있기 때문이다. 그래서 바가지속의 백운면은 육지의 고도같은 느낌을 강하게 준다. 동,북,서쪽은 구학산(971m)에서 벼락바위봉(939m), 백운산(1087m), 십자봉(985m),이 둥그렇게 원을 그리다시피 장벽을 그리고 있는데다 동서 두 가닥의 맥은 각각 남으로 다시 뻗어 원을 완성하다 시피한다. 즉, 서쪽은 십자봉에서 남으로 시루봉(734m)으로 이어졌다가 오청산(655m)을 거쳐 천등산(807m)으로 내려가고 동쪽은 구학산에서 박달재 자연휴양림이 있는 주론산(903m)과 박달재( 천등산 쪽에 있지 않고 주론산 남쪽에 있다)를 거쳐 시랑산에 가서야 멎는다. 천등산과 시랑산(691m) 줄기가 원서천을 사이에 두고 맞닿아 있으니 백운면은 내륙의 고도가 된다. 그래서 유일한 교통로는 동쪽의 박달재, 서쪽은 다릿재였다. 최근에 와서는 신림에서 구력재를 뚫어 백운면 운학리로 들어가는 길이 생겼으니 원서천을 따라 들어오는 남쪽길을 합하면 네가닥 길이 있는 셈이다. 백운면경계를 이렇게 장황하게 설명하는 이유는 백운면에 들어가면 이들 산들을 한눈에 볼 수 있을 정도이기 때문이다. 능선에 가려져 있더라도 산모롱이를 조금 돌아가면 산이 보인다. 일개면에 800m미터 이상되는 산이 6개이상, 등산가능한 산이 그것도 모든 산을 잇는 중간선에서 보면 거의 비슷한 거리에 10좌 이상이나 솟아있는 곳은 그리 흔치 않을 것이다.
개인적으로 무척 좋아하는 백운면의 산들은 오지이기 때문에 무엇보다도 산이 깨끗하다는 것이 강한 인상을 주고 이곳 산을 자주 찾게 되는 이유는 그 때문이다. 백운면에는 3개의 큰 계곡이 있다. 백운면에서 가장 왼쪽에 있는 계곡이 화당리 계곡. 이 계곡으로 들어가면 시루봉을 오를 수 있다. 가운데 계곡이 덕동리 계곡. 이 계곡은 물이 맑고 계곡경관이 좋아 여름에 많은 사람들이 찾는 곳이다. 덕동리 계곡으로 들어가면 십자봉의 등반이 가능하다. 백운산과 벼락바위봉 등산이 가능한 운학리 계곡은 맨 오른쪽 계곡이다.
벼락바위봉은 백운면에서 새로 생긴 구력재-신림으로 통하는 도로로 들어서서 운학리안으로 들어가야 한다. 들어가는 입구 부근은 협곡을 이루고 있어서 찾기가 용이하지는 않다. 다리 건너 운학리라는 마을 표지판이 보이면 다리를 넘어 골짜기 사이로 들어간다. 나오는 마을이 운학리이고 차도리는 운학리의 맨 안쪽에 있는 마을이다.
차도리에 들어오면 백운산이 보이고 백운산 송신탑이 정북으로 보인다. 차도리에서 왼쪽 큰 계곡으로 들어가면 백운산으로 올라갈 수 있다. 비교적 평탄한 계곡길이 계속되다가 폭포가 나오며 산길은 낙엽송림사이로 이어져 운치있는 계곡이다. 폭포는 높지 않으나 경사가 급한 와폭이다. 벼락바위봉은 차도리에서 오른쪽으로 보이는 계곡이다. 높은 봉우리가 하나 오똑 서 있는 것이 보이는데 이것이 수리봉이다. 벼락바위봉은 수리봉 오른쪽에 솟아있다. 마을에서는 벼락바위봉이 바로 보이지 않는다. 차도리에서 벼락바위봉이 보인다는 산행기를 읽었다면 그것은 잘못된 것이다. 사실 이런 잘못은 누구나 범하기 쉬운 것이다.
중산골이라는 계곡으로 올라가는 길은 농로가 번듯하여 산에 올라가는 재미가 반감되는 느낌이 짙다. 사실 벼락바위봉을 쉽게 올라가려면 이 농로를 따라 산 바로 아래까지 가서 된비알을 조금만 치고 올라가면 될 것이다. 고냉지 채소밭이 높은 계곡안쪽까지 일구어져 있기 때문이다. 큰길로 가다가 임의의 지능선을 택해 오른쪽 능선으로 올라간다. 겨울철 산행에서 하나 편리한 점은 산아래에서 코스 파인딩이 가능하다는 점이다. 자신이 즐길 산의 코스를 기획하여 산행할 수 있다는 것은 재미있는 일이 아닐 수 없다. 물론 여름에도 가능하지만 백운면의 산들은 숲이 울창하여 도대체 어디로 올라가고 있는지 짐작하기가 쉽지 않다. 특히 초입부분은 밀림처럼 덩굴과 잡목이 우거진 곳이 많아 언제나 헤매다가 시간을 후딱 보내버리곤 했다. 백운면의 산은 한여름에는 올라가지 않는 것이 좋다고 결론을 내릴 수는 없지만 그런 점이 많다.
임의의 지능선은 군데군데 소나무가 울창하고 우선 밑에서 보기에 굴곡이 많아 산을 타는 맛이 재미있을 듯해서였다. 아예 동네 부근에서 이 지능선을 타고 올 것을... 하지만 동네에서는 벼락바위봉이 안보여 지능선을 타는 것이 과연 정상과 연결된 것인지 아닌지 짐작하기 어려웠었다. 채소밭을 횡단하여 작은 송림으로 들어가서 능선을 올라가기 시작한다.
사람이 다닌 흔적은 있지만 길이라고 하기에는 좀 그런 길이었다. 한여름이나 가을 산과는 달리 겨울산의 아름다움은 탈색된 것 같은 투명한 골산미에 있을 것이다. 감추워져 있던 산의 비밀이 하얀 햇살속에 낱낱이 드러난다. 산에는 사실 나무와 바위 이외엔 아무 것도 없다. 산에서 무엇을 찾는다면 겨울산은 사람들을 실망시키기에 알맞을 것이다. 그러나 지능선쪽으로 이어진 능선을 올라가면서 경사진채 채소밭에 쌓인 하얀 설원과 그 뒤의 송림과 보랏빛의 투명한 이내를 씌운듯한 벼락바위봉 단애와 그 위의 소나무를, 푸른 하늘과 대비해 바라보니 한장의 그림이 되어 다가 온다. 정서를 순화하기 위해 미술관도 찾거늘 각각의 이질적 성질을 가진 면(plane)들이 서로 이어지면서 조화하되 고유한 면의 특질을 고집스레 주장하는 이 산곡의 그림 한장은 역시 겨울산의 아름다움이 주제였다. 능선을 올라가면서 밟에 밟히는 낙엽은 너무도 정갈하였고 낙엽도 많지만 죽은 가지들이 무척 많아 발에 자꾸 걸린다. 남녁에서 숲으로 끼여들어오는 햇살에 비친 나뭇가지들은 발광체처럼 가지의 윤곽주위를 하얗게 빛내고 있다. 지능선으로 올라서서 주능선으로 향하는 길은 역시 산아래서 보던 그대로 소탈하면서도 풍요한 능선의 경관을 보여준다. 군데군데 높은 단애가 있고 단애 주위에는 어김없이 먹이를 따라 모여든 듯이 소나무들이 울창하다. 벼락바위봉에는 단애가 무척 많은데 단애마다 소나무가 많고 게중에는 가지가 복잡하게 얽힌 노송들이 잔뜩 폼을 재고 차가운 겨울바람도 작은 속삭임으로 잠재우면서 하늘을 향해 칠칠한 가지를 마음껏 뻗고 있는 광경이 흔하다. 드러난 단애도 많지만 송림에 둘러싸여 단애가 있는지 없는지도 모를 정도로 소나무 커튼이 드리워져 있는 단애도 적지 않다.
이런 단애와 소나무를 바라볼 때마다 엔돌핀이 조금씩 올라간다. (계량화가 가능한 지 모르지만 기분은 그렇다) 벼락바위봉을 찾는 사람이 많은 이유를 알 것 같다. 산 아래에서 보면 평범한 듯 보이지만 올라오면 오히려 옆의 백운산 보다도 더 아기자기한 능선의 굴곡이 있고 조망이 좋은 단애와 암봉이 있어서 다양한 조망과 스카이라인을 확인하며 즐길 수 있다.
지능선에서 주능선으로 접합되는 부분에 솟은 우람한 봉우리가 910m봉이다. 길은 봉우리를 피해 산록을 따라 주봉으로 가는 길과 연결된다. 구학산에서 밀고 올라온 능선이 구력재를 지나 다시 900m대로 치솟게 한 봉우리다. 치악산 남대봉에서 가리파재(치악재)를 지나 백운산맥으로 이어지는 긴 맥이 용트림을 다시 시작하는 셈이다. 주능선으로 들어서면 동북쪽으로 치악산 능선이 보이고 남쪽으로 구학산이 보인다. 능선의 남쪽에는 간헐적으로 무슨 아우성을 치는 듯 그 중심으로 소나무가 모여있는 단애가 나타난다. 진달래군락이 울창한 단애도 있어서 접근하기가 어려운 곳도 있다. 지능선 봉우리에서 가까이 보이던 정상의 단애는 쉽게 접근되지 않는다. 차도리에서 올라올 때 사실 산이 너무 쉬워보여 시간이 얼마 안 걸리겠다고 생각했는데 결과적으로 걸릴 시간은 다 걸렸다. 그 이유가 무얼까? 공기가 투명하여 거리감각에 문제가 생긴듯했다. 필요이상으로 모든 게 가깝게 보인 것이 그 이유였다.
드디어 정상에 도착한다. 정상은 3개의 봉우리로 되어있는 셈이다. 물론 삼각점이 있는 제일높은 봉우리가 정상이지만 이곳에서는 남북의 암봉과 단애의 뒤통수만 보일 뿐이다. 벼락바위봉이라는 이름의 유래를 잘은 모르지만 정상 북쪽 암봉을 지칭하는 것일 듯하다. 부근에 별다른 암봉이나 바위가 없다가 벼락같이 암봉이 돌올하다는 의미(추측)가 아닐까? 북쪽 암봉에서의 조망은 치악산과 백운산 일대의 조망만으로도 가슴이 쉬원한데 자체능선의 조망은 더욱 숨막히는 겨울경관의 백미를 제공한다.(사진참조)
멀리 비로봉이 보이고 그리로 부터 뻗쳐내려온 산 줄기는 향로봉에서 한번 크게 어깨를 치켜세웠다가 망경봉, 남대봉으로 이어져 오고 있다. 그사이의 계곡이 금대계곡이다. 어떤 시각적 조화인지는 모르지만 이곳에서는 향로봉이 망경봉이나 남대봉보다 더 높아 보인다. 두산의 표고차이가 140m에 가까운데도 말이다. 책걸이 그림현상이 아닐까? 먼 것이 커보이고 가까운 것이 작아보이는...
이 암봉은 암봉이라기 보다는 거암들이 머리를 맞대고 있는 형국의 바위지대이다. 물론 부근에 노송들이 우거져 있어서 가지 아래로 보이는 경관은 전문가들이 말하는 관개경관(冠蓋景觀)을 형성하고 있는데 단애아래 원경을 형성하는 부분은 잎이 다 떨어진 활엽수숲이다. 그 가지들이 얼마나 포근한 이미지를 창출해 내는지 겨울산을 올라본 사람들의 뇌리에는 그 이미지가 살아 있을 것이다.
남쪽 단애위에 서면 올라온 지능선과 910m봉, 중산골계곡과 계곡 중간의 야트막한 능선이며 희론골이 다 내려다 보인다. 멀리 백운면을 에워싸고 솟은 능선의 2번째 최고봉 십자봉도 보인다.
하산길은 원주쪽으로 내려가거나 아니면 백운면쪽으로 내려가는 길을 선택할 수 있다. 원주쪽으로 가는 길은 큰길이고 길도 또렷하지만 백운면쪽길은 길은 희미하고 더러는 찾기 어려운 구간도 있다. 원주쪽 길은 오른쪽 사면으로 내려가면 되지만 백운면쪽 길은 계속 능선 날등을 타야한다. 하산 길에도 서너번 단애가 나타나고 길은 왼쪽으로 돌라가며 나 있는 수가 많은데 어려운 곳은 없으나 급경사가 많다. 단애마다엔 잔뜩 폼을 재며 노송이 턱 버티고 있어서 보는 사람들의 기를 돋구어 준다. 회론리 고개는 짙은 송림속이어서 길을 찾기가 쉽지 않다. 가느다란 길을 따라 내려오면 덩굴숲이 나오는데 겨울에는 시야가 트이지만 여름에는 아마 헤쳐올라오기가 여간 어렵지 않을 듯하다. 이곳을 통과하면 두릅밭이 나오고 조금 더 내려오면 큰 길로 이어지는 농로가 펼쳐진다. 회론리 계곡은 규모는 작지만 깨끗한 계곡이고 얕은 능선을 이루며 길을 따라 내내 남쪽으로 뻗어가는 스카이라인을 보는 것이 유별난 감동을 준다.
차도리에서 중산골 지능선까지 50분, 지능선에서 910m봉, 주능선, 정상까지 모두 2시간 10분, 회론재까지 40분, 회론재에서 차도리까지 40분등 중식시간까지 합치면 4시간여의 시간이 걸렸다.
산에 가서 "무슨 산이 길도 시원찮으냐?" 하는 사람들은 무공해의 산으로 가득찬 백운면에서 산을 올라갈 자격이 없는 사람들이다. 백운면의 산들은 십자봉등 모든 산이 그렇기 때문이다.
승용차:서울-용인-이천-장호원-다릿재-백운면
박달재 자연휴양림