마이산 (숫봉 674, 암봉 667m)
마이산화보
국내에 있는 산중에 가장 특징있는 산을 꼽으라면 마이산을 꼽지 않을 수 없다. 국내의 다른 산들은 사실 조금씩 비슷비슷하다. 
설악산이나 북한-도봉산, 청량산, 주왕산 정도가 독특함에서 유별난 산이라 할 수 있다. 그러나 모든 점을 감안해서 마이산은 이들 산들과는 전혀 다른 독특한 특색을 가졌다. 운장산에서 덕유산 쪽을 보면 진안고원 바닥에 칼날처럼 예리하게 솟아 있으나 산이라기보다는 작은 봉우리일 뿐인 마이산은 사실 산행을 할 정도의 산도 아니다. 운장산이 1200미터를 넘고 덕유산이 1500을 넘는것을 생각하면 이 두 산들의 맥을 멀찍이 두고 솟아 있는 마이산이 어느 정도의 산인지 짐작할 수 있을 것이다.
마이산으로 가려면 우선 진안으로 가야한다. 진안에서는 마이산으로 왕복하는 버스가 있다. 가깝기 때문이다. 주차장 옆으로 산으로 올라가는 큰 길이 나 있다. 산 모롱이를 돌아가면 숫마이봉과 암마이봉 사이로 계단길이 나 있는데 여름엔 수림이 울창하여 그늘을 제공해주고 가을엔 암-수마이산을 배경으로 멋진 단풍을 제공해준다. 암마이산은 진안쪽에서 보면 왼쪽에, 숫마이산은 오른쪽에 솟아 있다. 두 봉우리사이의 안부엔 쉼터가 마련되어 의자에 앉아서 마이산의 경관을 구경할 수 있지만 워낙 사람이 많아 한가한 구경을 할 겨를은 없다. 이 쉼터에서 오른쪽으로 난 철계단을 오르면서 30여분이면 올라갈 수 있는 산행이 시작된다. 쉼터에서는 왼쪽 봉우리인 암마이봉엔 올라갈 수가 없다. 암마이봉으로 난 길로 따라 조금 올라가면 바위 사이로 난 조그마한 굴로 연결되어 있다. 숫마이봉으로 올라가는 철계단은 곧 다하고 돌과 모래로 이루어진 우리나라의 가장 독특한 산인 마이정상으로 난 급경사 암사면으로 올라가게 된다. 단단한 암면도 있지만 시멘트로 배합한 듯한 돌과 모래로 구성된 이상한 바위로 된 산의 속살이 드러나 있다. 이른바 역암이다. 풍상과 사람들의 발길에 부대끼면서 역암으로부터 분해된 자갈이 간혹 급사면을 따라 굴러 떨어지는 일도 있다. 위에서 올라가는 사람들은 돌을 굴리지 않도록 조심해야 한다.마이산에 올라서면 남덕유에서 시작된 거대한 덕유산 줄기가 보이고 남쪽으로는 마이산에 부속된 아기자기한 골짜기와 암릉이 보인다. 슬랩성 단애아래로 내려다보이는 조망은 아찔하고 특히 탑이 있는 벼랑 아래쪽은 근접하기가 위험할 정도로 경사가 가파른 단애이다. 정상부에는 자그마한 송림이 조성되어 있다. 역암이 부서져 생긴 자갈이며 돌이 많다.
마이산을 내려오는 길은 따로 없다. 올랐던 길로 다시 내려와야한다. 숫마이봉은 말할 것도 없고 암마이봉도 한곳만 빼놓고는 접근이 불가능할정도로 경사가 심한 암사면으로 되어있기 때문이다.안부에서 남서쪽으로 내려가면 은수사와 탑사가 있다. 역암이 분해되어 만들어진 돌이 지천으로 생긴터라 돌탑을 쌓기에 안성마춤이었다고는 하지만 이절을 우리나라에서도 유수한 특색있는 절로 만든 돌탑조성에 들인 공은 대단한 것이다. 탑사옆으로 치솟은 암마이봉의 절벽은 혀를 내두를만큼 높고 특이한 모양을 하고 있다. 역암이라는 바위의 성분 때문에 중간에 푹패어들어간 곳이 여기저기 보인다. 돌덩어리가 무게를 이기지 못하여 떨어진 자리다. 탑사엔 엔제나 사람이 많다. 마이산은 규모가 작아 조금만 가물어도 물 구하기가 쉽지 않은 곳이라는 것을 감안해두는 것이 좋다.
교통 및 숙박:
전주-진안버스(6.30분부터 10분간격운행. 소요시간 1시간) 진안-전주행 막차는 오후 9시 50분)
진안-북부주차장(30분간격운행, 진안-남부주차장(하루 4회운행, 4시 35분에 막차)
숙박:위의 두 주차장 부근에 여관, 음식점 많다.
온천: 남부주차장에서 전주 부귀면 방향으로 모래재터널의 전주쪽에 화심온천이 있다.
온천장 연락전화: 0652-243-0151. 이 온천의 성분은 중탄산 나트리움이 함유된 알칼리성 온천으로 알려져 있어 관절염, 신경통에 좋다.
